hryu

Безопасность полетов в последние годы существенно увеличилась по сравнению с советской эпохой, заявил в онлайн-интервью «Газете.Ru» министр транспорта России Максим Соколов, комментируя вопросы, связанные с недавним крушением Boeing 737 в аэропорту Казани. На данный момент уровень аварийности — количество авиапроисшествий на миллион часов вылета — в Российской Федерации совпадает со среднемировыми показателями, отметил министр, причем в какие-то годы показатели даже лучше, чем в США.

Что за бред он несет? Ну про СССР я в чем-то могу поверить, потому как реально аварий было предостаточно, хотя тоже нужно проверять цифры, сдается мне, что все-таки в СССР региональная авиация была гораздо более развита. Ну и не забывать о том, что за двадцать лет все-таки сменилось поколение самолетов, и присутствующие на рынке авиауслуг сейчас Боинги, Эйрбасы и прочие продукты западных технологий - гораздо более надежны и технологичны, что вполне может определить улучшение статистики. Но вот со Штатами он вообще ересь какую-то несет на голубом глазу. Взять последние годы - какие аварии в США были? В этом году только Боинг-777 с такими же не сильно адекватными южнокорейскими пилотами, не имеющими к Штатам никакого отношения, но там было 3 человека погибших, все это перебивается недавней катастрофой в Казани в разы, а ведь было еще два вертолета Ми-8. А взять предыдущие годы? Даже если отбросить аварии легкомоторных и военных самолетов, Россия впереди планеты всей.
2012 год - ATR-72 в Тюмени, SSJ в Индонезии, Ан-28 в Палане, Ту-204 во Внуково (суммарно 91 погибший), в Штатах аварий с жертвами не было
2011 год - Ту-154 в Сургуте, Ту-134 в Карелии, Ми-8 в Иркутске, Ан-24 в Нижневартовске, Ми-8 еще один, Ан-12 в Магадане, Як-42 в Ярославле, Ми-26 в Тюмени, в Штатах - 2 мелких самолета и вертолет, суммарно погибло 20 человек, причем большинство на земле, потому что самолеты падали в людные места.
2010 год - Ан-24 на Игарке, Ми-8 на Сахалине, Ту-154 в Домодедово, Ми-8 на Ямале, в штатах - 2 легких самолета и вертолет, 13 погибших.

И это при игнорировании аварий легких самолетов в России, которых тоже полно! И при том факте, что этих самых легких самолетов в Штатах на порядок больше!
Откуда он цифры берет вообще?