hryu

Независимый авиа-эксперт, военный политолог Вадим Лукашевич:
Словом, была бы у нас нормальная система контроля воздушного пространства, то мы могли не нуждаться в израильском оповещении. Соответственно, мы говорим о том, что у нас нет там самолетов типа американских аваксов – А-50, которые на вооружении есть, но в Сирии их нет. Если бы он был, то сразу видимость в радиусе тысяча и далее километров, то есть полный контроль воздушного пространства.
Че-то у меня всегда подобные высказывания вызывают недоверие и желание потянуться к блокноту. Вспомнил школьную геометрию, посчитал, какова линия горизонта для самолета, летящего на высоте 10 км. Получилось чуть больше 350 км. Это почти справедливо для израильских F-16, заходящих на малой высоте со стороны моря. Ок, пусть это будет бомбардировщик, летящий на высоте тех же 10 км. Выходит что-то чуть меньше 800 км.
Но это же геометрия, хотя и очевидная, ей никакой веры нет в высоких кругах экспертов. Не поленимся и откроем Википедию, что там пишут про ТТХ самолета А-50.

Дальность обнаружения воздушных целей:

факелы баллистических нестратегических ракет: 800 км (оптическими средствами)
бомбардировщиков: до 650 км
истребителей: 300 км
крылатых ракет (ЭПР = 1 м²): 215 км

То есть, на самом деле еще меньше, учитывая качество советской электроники, потому как самолет против Авакса никакой, это нам даже офицеры на военной кафедре говорили, которые в остальных высказываниях были очень напыщенными.

Но что такое для эксперта полтыщи километров? Ничто, пыль!
Жаль, конечно, что там не было А-50, так бы и его снесли!